Дар ҳоле ки ҷаҳон ба нерӯи барқ бештар вобастагӣ дорад, аҳамияти таҷҳизоти баландсифати барқиро таъкид кардан мумкин нест. Дар ин ҷо ширкати мо ворид мешавад. Мо дар соли 2005 таъсис ёфтаем, мо як корхонаи баландтехнологии сатҳи давлатӣ ҳастем, ки зиёда аз 20% кормандони мо ба тадқиқот ва коркард машғуланд. Бо зиёда аз 100 патентҳои асосии истеҳсолӣ ва ихтироъ, мо таҷриба ва таҷриба дорем, ки ба мизоҷони худ таҷҳизоти барқии дараҷаи аввал, аз ҷумла шинаҳои сахти мис ва алюминийро пешниҳод кунем.
Ширкати мо ӯҳдадор аст, ки ба мизоҷон таҷрибаи хариди якрав пешниҳод кунад. Мо бо шумо аз тарҳрезӣ то таҳвил кор хоҳем кард, то таҷҳизоти барқии шумо ба талаботи мушаххаси шумо мувофиқат кунад. Мо мефаҳмем, ки ҳар як муштарӣ беназир аст, бинобар ин мо хидматҳои тарроҳии фармоиширо барои шинаҳои сахти мис ва алюминий пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки ба шумо шакл, андоза ё маводи махсус лозим аст, мо метавонем бо шумо кор кунем, то ба мушаххасоти дақиқи шумо ҷавобгӯ бошед.
Мо хамчун корхонаи типи завод имконият дорем, ки махсулотамонро мустакилона истехсол кунем. Ин ба мо имкон медиҳад, ки сифати маҳсулотро беҳтар назорат кунем ва ба мо имкон медиҳад, ки ба мизоҷони худ мӯҳлати тезтар пешниҳод кунем. Мо аз он фахр мекунем, ки таҷҳизоти электрикии баландсифатро таъмин карда метавонем, ки аз интизориҳои муштариёнамон зиёдтар аст.
Шинаҳои мисии сахти фармоишии мо CNC аз варақи мис, бар ё чӯб коркард шудаанд. Барои ноқилҳои росткунҷаи дарози дорои буришҳои росткунҷа ё чоркунҷа (даврашакл) тавсия медиҳем, ки сутунҳои мисии мудавварро истифода баранд, то разрядҳои нуқтаҳоро пешгирӣ кунанд. Ин панҷараҳо дар интиқоли ҷараён дар схемаҳо ва пайваст кардани дастгоҳҳои барқӣ нақши муҳим доранд. Шинаҳои алюминийи фармоишии мо инчунин CNC барои гузариши аълои гармӣ ва алтернативаи миси сабук коркард шудаанд.
Илова ба автобусҳои фармоишии мо, мо инчунин як қатор шинаҳои стандартиро дар андоза ва маводҳои гуногун пешниҳод мекунем. Ин автобусҳои стандартӣ барои доираи васеи барномаҳо мувофиқанд ва барои эътимоднокӣ ва дарозумрӣ санҷида шудаанд.
Дар ширкати мо мо як гурӯҳи муҳандисони ботаҷриба дорем, ки пайваста дар таҳияи маҳсулоти нав ва инноватсионӣ кор мекунанд. Тавассути ҳамкории зич бо Академияи илмҳои Чин, мо дар пешрафти технологӣ дар саноати таҷҳизоти барқӣ дар сафи пеш қарор дорем. Мо ӯҳдадор ҳастем, ки пешравӣ кунем ва ба мизоҷони худ таҷҳизоти навтарин ва беҳтарин дар бозорро пешниҳод кунем.
Мо медонем, ки харидани таҷҳизоти барқӣ метавонад як раванди мураккаб бошад. Аз ин рӯ, мо як гурӯҳи махсуси хидматрасонии муштариёнро пешниҳод менамоем, ки метавонад ба ҳама саволҳои шумо ҷавоб диҳад ва дар давоми раванди харид ба шумо дастгирии лозимиро пешниҳод кунад. Мо боварӣ дорем, ки хидматрасонии аълои мизоҷон ҳамчун пешниҳоди маҳсулоти баландсифат муҳим аст.
Хулоса, агар шумо дар ҷустуҷӯи шинаҳои сахти мис ё алюминий бошед, ба тиҷорати истеҳсолии баландтехнологии мо нигоҳ накунед. Бо таҷрибаи ягонаи хариди худ, хидматрасонии тарроҳии фармоишӣ ва ӯҳдадориҳо ба сифат ва навоварӣ, мо итминон дорем, ки мо метавонем ба шумо таҷҳизоти барқиро, ки барои муваффақияти лоиҳаи шумо лозим аст, таъмин кунем. Имрӯз бо мо тамос гиред, то дар бораи он ки чӣ тавр мо ба шумо кӯмак карда метавонем, маълумоти бештар гиред.
Вақти фиристодан: 24 май-2023