Оё шумо барои таҷҳизоти барқии худ бархӯрдҳои боэътимод ва устувор доред? Пас аз он, ки бистгумҳои мисҳои мо дуртар кунед. Ҳамчун як корхонаи муқарраршудаи технологияҳои олӣ, ширкати мо қобилияти истеҳсоли маҳсулоти серодамонро дар андозаҳои гуногун, шакл ва сохтори қасди шумо барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси шумо дорад.
Мо ифтихор дорем, ки корхонаи истгоҳи мустақил дошта бошем. Ин маънои онро дорад, ки мо ҳар як ҷанбаи истеҳсолотро аз интихоби ашёи хом аз интихоби ашёи хом назорат мекунем, то маҳсулоти мо ба стандартҳои баландсифат мувофиқат кунад. Маҳсулоти мо, аз ҷумла бемиарҳои мисҳои мисӣ, имтиёз ёфта, барои мувофиқ кардани ҳама стандартҳои зарурии байналмилалӣ озмуда шуданд.
Ширкати мо соли 2005 таъсис ёфтааст, ки зиёда аз 30% кормандони мо ба таҳқиқот ва рушд бахшида шудааст. Мо 100 барномаи асосии истеҳсолӣ ва патентҳои ихтироъро ҷамъ овардем ва бо Академияи илмҳои Чин робитаи кооперативиро ба вуҷуд овардем. Ин имкон медиҳад, ки дар саноати барқӣ ва рушд омодагии худро нишон медиҳад.
Бонбони мисии автобусҳои мисӣ CNC мебошанд, ки аз варақаҳои баландсифати копи баландсифат ва панҷаҳои мисгар кор мекунанд. Ин маҳсулот як бахши тӯлонии роҳбари дукарат дорад, ки дар додани таҷҳизоти барқӣ нақши муҳим дорад.
Одатан, корбарон мехоҳанд, ки дар масофаи чормағз мехоҳанд, то дар сарпарастони довталаби росткунҷа бо қитъаҳои росткунҷа ё коситаи Count-Clashers канор шаванд. Бонбони автобусҳои мо аз автобусҳои мо ҳамчун лавҳаи мудаввар ё росткунҷа бо chamfers дастрасанд. Ин онҳоро барои як қатор дархостҳои барқӣ аз трансформатори баланди шиддати баланд ба системаҳои электрикӣ дар системаҳои электрикӣ беҳтарин менамояд.
Мо мефаҳмем, ки мизоҷони мо қобилияти истеҳсолии истеҳсолиро барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси худ талаб мекунанд. Аз ин рӯ, мо хадамоти фармоиширо пешниҳод мекунем, то шумо метавонед буғумҳои мисҳои мисҳои миси шумо ба эҳтиёҷоти инфиродии худ даст кашед. Мо як дастаи дизайнерҳои ботаҷриба ва муҳандисони ботаҷрибае дорем, ки метавонанд бо шумо зич ҳамкорӣ кунанд, то маҳсулотро ба вуҷуд оранд, ки ба ниёзҳои электрикӣ талаб мекунанд.
Мо дар ғуруби худ мағрурии автобусро мисол мекунем, зеро онҳо тавассути истифодаи технологияи охирин ва ашёи хоми маҳсулот истеҳсол карда мешаванд. Фабрикаи мо бо техникаи муосир барои таъмини самаранок ва самаранок ба техникаи давлатӣ муҷаҳҳаз шудааст. Мо инчунин барои таъмини маҳсулоти мо ба осонӣ алоқаманд аст ва аз дигар сокинони мис дар бозор зиндагӣ мекунанд.
Бонбони дуюми мо автобусҳои мо сарвари ҳақиқии барқ мебошанд. Он мўідњои олии олиҷаноб дорад, хеле пойдор аст ва ба осонӣ мудаввар карда намешавад. Маҳсулот барои як қатор дархостҳо, аз системаҳои барқароршавандаи энергия ба марказҳои иттилоотӣ мувофиқ аст, ки дар он ҷо пайвастшавиҳои барқии барқӣ мебошанд.
Дар хотима, ширкати мо, ширкати мо як раҳбари боэътимод дар саноати барқ бо тамаркузи ҷиддӣ ба инноватсия ва рушд мебошад. Мо дар маҳсулоти худ фахр мекунем, алахусус бадбахтии мо Бисари мис, ки ба стандартҳои баландсифат истеҳсол карда мешаванд. Ҳамчун корхона қодир аст, ки ба мо имкон диҳем, ки хидматрасони истеҳсолии истеҳсолкунандаро барои қонеъ кардани ниёзҳои мушаххаси муштариён пешниҳод кунем. Имрӯз бо мо тамос гиред, то маълумоти бештар дар бораи маҳсулоти автобуси мо маълумоти бештар гиред ва чӣ гуна мо метавонем ба шумо дар эҳтиёҷоти барқатон кӯмак расонем.
Вақти почта: апрел-24-2023
